1钢结构桥梁的结构特点及优缺点

(1)钢结构桥梁是桥的一种型式,是指一座桥的上部结主要承重受力部分是由钢材制成的。钢结构桥梁同桥一样,都是跨越河流、湖泊、海洋切障碍物的空中的路,其中大跨度桥梁多为预应力钢凝土桥和钢结构桥梁。钢结构桥梁的结构沿其桥纵方向由主桥组成。桥墩之间称为跨度,主桥跨越主通航孔段称为主跨,跨为边跨。用于钢结构桥梁的主要材料是钢板、型钢和高强度。钢板多采用低合金钢,部件要用铸钢和优质碳素。钢梁的主要型式为肋板梁、箱梁、桁架梁和叠合梁。

(2)钢结构桥梁优缺点。钢结构桥梁由于采用高强度的材料,匀质性好,易于加工,故而构件轻、运输架设方便,为大跨度桥梁理想材料。其次是便于架设。这一点可在钢梁施工中对比阐述。钢结构桥梁的主要缺点是在大气作用下受腐蚀、易生锈、养护费用高,相比较价格昂贵了一些。

2要点控制

2.1结构参数控制

结构参数是施工过程控制中模拟分析的资料来源,是影响分析结果的直接因素。结构参数控制是感结构桥梁施工过程中必须经历的步骤。但在事实上,实际操作不可避免出现误差。施工人员的任务之一就是将这个误差控制在桥梁误差允许的范围内。下面主要说明几点施工中需要注意的结构参数:

2.1.1构件的截面尺寸这种误差会影响钢结构桥梁结构内力、导致桥身变形登后果。所以,施工控制过程中对构件截面尺寸进行动态取值和误差分析是必要的。

2.1.2材料的弹性模量材料弹性模量是影响桥身形变的直接因素,对施工中经常会碰到的超静定结构的分析结果影响会更大。所以,在施工过程中要根据施工进度作经常性的现场抽样试验,随时在控制分析中对材料弹性模量的取值进行修正。

2.1.3材料容重材料容重是影响桥身形变的主要因素,在施工过程中要根据施工进度作经常性的现场抽样试验,对其进行准确识别。

2.1.4施工荷载在所有钢结构桥梁中,均要考虑施工荷载的影响,因为其对受力与变形的影响在控制分析中不能忽略,所以一定要根据实际取值。

2.1.5预加应力预加应力是影响桥身形变的重要参数,施工控制过程中需要对子误差作出适当的估算。

2.2施工工艺控制

施工工艺控制是为施工服务的,反过来,施工工艺的好坏又直接影响控制目标的实现。施工工艺流程是施工的步骤,因而需要进行科学的规划。这里介绍钢结构桥梁施工过程的两个主要的工艺流程:人工挖孔桩工艺流程和主桥梁钢结构制作工艺流程。

2.2.1人工挖孔桩工艺流程放线→定桩→挖第一节桩土方→支模→标高→安装井盖,设置运输架等→挖第二节桩土方→清理桩孔→拆模,支下一节模板,重复第二节施工→清土,排水,检查桩孔→吊施→浇筑。

2.2.2主桥梁钢结构制作工艺流程准备→放样→下料→拼装→除锈→运输→安装→安装扶手、栏杆,桥面铺装等。